Ford s-Max de 2017, 1.5 Ecoboost, comprado hace un mes a profesional con 103.000 km. Llevo algo más de 2000 km circulando con el coche, principalmente autovía, y ya he tenido que echar 5 l de refrigerante. El motor consume líquido refrigerante, el ralentí al arrancar no es sólido y en aceleraciones (incorporaciones a autovía) sube la temperatura del refrigerante, sale un aviso en la pantalla de exceso de temperatura e indica que reduce la potencia del motor hasta que se enfríe. También humo blanco al arrancar. Esto hace indicar que este motor puede sufrir del problema de intrusión de refrigerante en los cilindros. Ayuda para reclamación de vicio oculto.

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Preferencia para el servicio: Relación calidad/precio

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