La siguiente información ofrece un resumen de las habilidades, cualidades y cualificaciones necesarias para este puesto.
Formación: titulación en ingeniería eléctrica, electrónica, mecánica o de telecomunicaciones.

Experiencia:
entre 2 y 3 años, preferiblemente en el sector ferroviario. Se valorarán también candidaturas procedentes del sector industrial, aviación, aeronáutica, oficinas técnicas o mantenimiento de edificios, o similarInformática: nivel de usuario en Microsoft Office y nivel avanzado de Excel.

Competencias:
comunicación precisa, trabajo en equipo, flexibilidad y adaptación al cambio.
Principales tareasAnálisis de fallos en la flota mediante la interpretación de la diagnosis del tren.




Elaboración de informes técnicos de incidencias para su posterior negociación con el cliente.
Propuestas de mejora de fiabilidad a partir de los análisis de fallos.
Elaboración de documentación técnica de mantenimiento (procedimientos, protocolos, manuales, etc.).
Impartición de formación al personal de mantenimiento.
Soporte técnico al personal de mantenimiento en correctivos avanzados. xqbhyrx 100% presencialSalario: 33.000 +Retribución adicional del 5 % el primer año y del 10 % a partir del segundo.
Confiable médico Cigna Premium a partir del segundo año.#J-18808-Ljbffr

📌 Ingeniero junior mantenimiento (Madrid)
🏢 Randstad
📍 Madrid