Hola, tengo un volvo xc70 de **.
El aire acondicionado enfría bien al principio, pero después de un rato deja de enfriar.
He comprobado que, cuando funciona, gira el plato/disco frontal del embrague del compresor; cuando deja de enfriar, ese disco se para, aunque la polea exterior y la correa siguen girando.
He visto que hacen un trico para reducir distancia y asi sigue girando.
He visto un truco que usan algunos propietarios: reducir ligeramente la holgura ("air gap") del embrague del compresor para que vuelva a acoplar cuando está caliente.
He intentado poner unas bridas finas como prueba, pero no entran bien y se han salido.
Antes de cambiar el compresor completo, quisiera comprobar si el problema es la holgura del embrague o la bobina electromagnética cuando se calienta.
¿Podéis medir el air gap y comprobar, justo cuando falla, si llega tensión a la bobina?




Si llega corriente y el embrague no acopla, me gustaría valorar ajustar correctamente la holgura retirando o cambiando las arandelas separadoras (shims), o reparar/cambiar solo el embrague o la bobina, si es posible.
¿Qué tipo de reparación hay que realizar?
Aire acondicionatFabricante, modelo y año del vehículo a reparar Volvo xc*¿Cuántos kilómetros tiene el coche?
Entre * y * km¿Qué tipo de combustible utiliza?
GasolinaLugar donde se realizará el servicio A domicilio¿Cuándo necesitas realizar la reparación?
Urgente (en las próximas 24 horas)Horario de preferencia Mañana (08:*:00), mediodía (12:*:00)Preferencia para el servicio: El mejor precio

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