En
Boost Air
buscamos incorporar un/a
Ingeniero/a de Aeronavegabilidad Continuada (CAMO)
para participar en la gestión integral de la aeronavegabilidad continuada de nuestra flota.
Buscamos un perfil
técnico, organizado, riguroso y orientado al cumplimiento normativo
, con experiencia en CAMO, oficina técnica de centros de mantenimiento Parte 145 o control de conformidad.
Funciones y responsabilidades
Gestionar
Partes de Vuelo y Listados de Diferidos
, verificando defectos, inspecciones, levantamientos, diferimientos y certificaciones.
Supervisar la resolución de defectos y mantener actualizados los registros técnicos y mapas de daños.
Elaborar, actualizar y someter a aprobación los
Programas de Mantenimiento
.
Planificar revisiones y realizar el seguimiento de
AD, SB, reparaciones, modificaciones y componentes
.
Gestionar ampliaciones de tareas de mantenimiento y diferidos conforme a procedimientos aprobados.
Analizar desviaciones de planificación y coordinar los cambios necesarios.
Coordinar con centros de mantenimiento
slots, presupuestos, plazos y recursos
.
Supervisar revisiones contratadas, incluyendo
Work Requests, CRS y documentación técnica
, garantizando la actualización del Registro de Aeronavegabilidad.
Elaborar informes de eficacia de los Programas de Mantenimiento y realizar el seguimiento de la fiabilidad de motores mediante
Engine Trend Monitoring
.
Revisar requisitos y Directivas de Aeronavegabilidad de
EASA y AESA
, determinando su aplicabilidad y cumplimiento.
Planificar y controlar modificaciones y reparaciones, incluyendo la evaluación de modificaciones no mandatorias.
Mantener actualizada la documentación de
Peso y Centrado
.
Elaborar y actualizar
MEL
conforme a las MMEL de fabricantes y normativa EASA, gestionando su presentación ante AESA.
Preparar documentación técnica para
ventas, valoraciones, entregas y transferencias
de aeronaves.




Coordinar la incorporación de nuevas aeronaves al
AOC y CAMO
, incluyendo matriculación y aceptación por las autoridades.
Gestionar proveedores y sistemas externos como
CAMP, CMP y TRAXXALL
.
Preparar documentación para aprobaciones operacionales
PBN, RVSM, NAT/HLA y RNP
y tramitarla ante AESA.
Controlar la vida en servicio de aeronaves y componentes:
horas, ciclos, aterrizajes, calendario, vida límite y TBO
.
Revisar la documentación emitida por centros de mantenimiento contratados.
Gestionar
vuelos ferry y permisos de vuelo
.
Realizar
guardias CAMO programadas
tras el periodo de prueba y con aprobación del supervisor.
Experiencia
Mínimo
2 años
, preferiblemente en
CAMO, oficina técnica Parte 145 o control de conformidad/auditoría
.
Conocimientos técnicos
Aeronavegabilidad y gestión de aeronavegabilidad continuada.
Normativa
EASA Parte M, Parte CAMO, Parte 145 y Parte 21
.
Idiomas y disponibilidad
Se valorarán otros idiomas.
Disponibilidad para viajar y realizar guardias CAMO.
Se valorará
Conocimientos o formación en
Factores Humanos, Fuel Tank Safety, EWIS, SMS, RVSM
y cursos de familiarización en distintos modelos de aeronaves.
Puesto técnico especializado en
aeronavegabilidad continuada
.
Participación en la gestión integral de una flota de aeronaves.
Entorno cualificado vinculado a la
aviación ejecutiva
y a los estándares y normativa aeronáutica aplicables.
Posibilidad de
desarrollo profesional dentro del área CAMO
.
Perfil que buscamos
Una persona
rigurosa, organizada y responsable
, capaz de trabajar con documentación técnica y normativa aeronáutica, gestionar prioridades y coordinarse eficazmente con equipos internos, centros de mantenimiento, propietarios y autoridades.
Si tienes experiencia en aeronavegabilidad continuada y quieres desarrollar tu carrera en el ámbito
CAMO
,
queremos conocerte
.
#J-*-Ljbffr

📌 Ingeniero/A De Aeronavegabilidad Continuada (España)
🏢 Boost Air Group
📍 España