Este puesto está orientado a la realización de tareas de mantenimiento y reparación en vehículos industriales y de gran tonelaje. Las funciones incluyen un diagnóstico inicial para identificar incidencias mecánicas y eléctricas, lo que permite planificar las intervenciones de manera productivo. Posteriormente, se ejecutan trabajos en sistemas mecánicos, hidráulicos y neumáticos, utilizando equipos de diagnosis específicos para garantizar la precisión en las reparaciones.

Además, se gestiona el pedido y recepción de recambios necesarios, asegurando la correcta imputación en las órdenes de trabajo y el control del inventario del almacén. También forma parte de las actividades la gestión de proveedores y el control documental de inspecciones y residuos, cumpliendo en todo momento con las normas establecidas de seguridad, calidad y prevención de riesgos laborales. El trabajo se realiza en un entorno de taller donde la organización y la autonomía son claves, aunque siempre dentro de un marco de trabajo en equipo.

La rotación semanal de turnos permite una distribución equilibrada de las jornadas laborales, adaptándose a las necesidades operativas del servicio. El objetivo final es mantener la flota de vehículos en óptimas condiciones de funcionamiento, contribuyendo a la eficiencia general de las operaciones de transporte y logística.



Este rol requiere una atención meticulosa a los detalles técnicos y procedimentales, así como la capacidad para manejar software básico de oficina y comunicaciones para tareas administrativas asociadas a la gestión del taller.

El contrato inicial es temporal con una duración de seis meses, con previsión de convertirse en indefinido directamente con la empresa. La jornada laboral es de lunes a viernes, con rotación semanal entre dos turnos establecidos. La retribución bruta anual se fija en quince pagas de 1500 euros cada una, correspondiente a la categoría profesional de Oficial de Segunda.

La empresa ofrece planes de formación continuada y específica, así como posibilidades de promoción interna dentro del grupo empresarial.

Se requiere un Ciclo Formativo de Grado Medio en la especialidad correspondiente y al menos dos años de experiencia demostrable en el puesto de mecánico para vehículos industriales. Es imprescindible tener conocimientos sólidos en mecánica, hidráulica y neumática, junto con capacidad para usar equipos de diagnosis. El candidato debe mostrar una actitud proactiva para el trabajo en equipo, ser organizado y autónomo en sus funciones, además de tener un manejo básico de herramientas informáticas como Microsoft Office, navegación web y aplicaciones de mensajería para la gestión de pedidos.

📌 Mecánico o mecánica oficial/a 2ª vehículo pesado (Palencia)
🏢 Domestiko
📍 Palencia