ppPerfecto, ya tengo tu plantilla de referencia. La estructura que usas es: /pullibPárrafo introductorio /b en prosa: "Importante compañía del sector (X)…" describiendo empresa + a quién busca. /lilibFunciones principales: /b (bullets) /li /ulpSin encabezado tipo titular, sin emoticonos, sin hashtags, sin sección de horario aparte ni cierre de contacto. Te reestructuro las dos vacantes de taller a ese mismo molde. Como son dos puestos, mantengo el formato A (intro común + un bloque por puesto) pero respetando tu plantilla: /ppImportante concesionario oficial de vehículos industriales (camiones y autobuses) del sector automoción, de referencia en Sevilla y en pleno crecimiento, amplía su equipo de taller con la incorporación de dos perfiles: un/a Mecánico/a de Vehículos Industriales y un/a Chapista-Pintor/a. Buscamos profesionales de la automoción orientados a la calidad, el trabajo en equipo y la mejora continua, que valoren la estabilidad, la formación continúa y el trabajo con tecnología puntera de la marca. /ppFunciones principales: /pulliDiagnóstico de averías mecánicas, eléctricas y electrónicas en vehículos industriales según los estándares oficiales de la marca. /liliMantenimiento preventivo y correctivo de camiones, autobuses y otros vehículos industriales. /liliReparación y sustitución de piezas con herramientas de diagnóstico especializadas. /liliRegistro preciso de todas las intervenciones en los sistemas internos del taller. /liliColaboración con el equipo para asegurar la eficiencia y la calidad del servicio. /liliFormación Profesional (Grado Medio o Superior) en automoción, electromecánica, mecánica industrial o afines. /liliExperiencia mínima de 2 años en vehículos industriales: camiones, autobuses o maquinaria pesada. /liliConocimientos en sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos aplicados a vehículo industrial. /liliSe valorará experiencia en concesionarios oficiales.



/liliSalario de 25.400 € - 26.500 € brutos/año (fijo + variable + bonus por ocupación y eficiencia). /liliContrato estable e incorporación a un concesionario oficial líder en su sector. /liliFormación continua en las últimas tecnologías de diagnóstico y reparación de la marca. /liliDesarrollo profesional real dentro del grupo. /li /ulpFunciones principales: /pulliPreparación de superficies: reparación de golpes y deformaciones en chapa, decapado, desengrase, aplicación de masillas y lijado. /liliTrabajo de chapista: conformado, ajuste y soldadura básica de piezas metálicas y reparación de estructuras ligeras. /liliEnmascarado y protección de zonas para asegurar un acabado profesional. /liliCoordinación con la cabina de pintura y realización de retoques y acabados finales. /liliCumplimentación de órdenes y partes de reparación en el sistema del taller. /liliFormación Profesional en Carrocería, Chapa y Pintura o experiencia demostrable en el sector. /liliExperiencia de 2 a 5 años en reparación de carrocerías, chapa y pintura en camiones, vehículos industriales o maquinaria pesada. /liliConocimientos en conformado, soldadura ligera (MIG/MAG valorable), preparación de superficies y masillas. /liliCapacidad para interpretar fichas técnicas y trabajar coordinado con el equipo de pintura y recambios. /liliPermiso de conducir B. /liliSalario de 25.000 € - 26.500 € brutos/año (fijo + variable). /liliFormación técnica continua y acceso a la red de formación oficial de la marca. /liliEstabilidad y posibilidades reales de desarrollo dentro del grupo. /li /ulpbCondiciones comunes a ambos puestos /b /pulliUbicación: Sevilla. /liliHorario: horario rotativo de lunes a viernes (Turno 1: 8-16h / Turno 2: 9-18h / Turno 3: 10-19h) + sábados de 4h. Imprescindible disponibilidad para la rotación. /liliEntorno de trabajo profesional, seguro, inclusivo y en constante crecimiento. /li /ul /p #J-18808-Ljbffr

📌 Mecánico/a de Vehículos Industriales + Chapista-Pintor/a — Sevilla
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